Nuo Izoard ar Sen Verano, netoli Italijos sienos, toliau j pietus raizgosi Didžiųjų Alpių kelias, einantis per Guillestre, Vars (vienas iš pagrindinių Pietų Alpių žiemos kurortų, vasarą- puikūs pėsčiųjų maršrutai), Barcelonnette (Barselonetė) mies­telius. Pakeliui – Vars perėja (2109 m). Važiavimas j ją nėra sudėtingas.

Turbūt pats sunkiausias viso 700 km maršruto etapas vairuotojų laukia už Bar­selonetės, nuo kurios iki Cayolle perėjos (2326 m) yra 30 km. Provanso ir Barse­lonos grafų įkurta Barselonetė dau­gelį amžių buvo pasiekiama tik po ilgos dienos kelionės mulais. Kelias ten nutiestas 1883 m.

Nuo lapkričio iki gegužės vidurio ar net birželio kelias į Cayolle perėją ilsisi po sniegu. Jis statokas, nema­ža dalis yra labai siaura. Kai kuriuose ruožuose, net iki 2 km ilgio, yra vie­tos vos vienam automobiliui. Retai kur įrengti praplatinimai. Vienos kelio juostos etapuose nėra jokių ženklų, kieno pirmenybė. Danga sulopyta, banguota, tiltukai – prieškariniai. Vai­ruotojai važiuodami turi būti labai ati­dūs ir geranoriški. Platesnį kelią ties­ti, matyt, nėra ekonominio poreikio, nes regionas retai apgyvendintas, nors labai tinkantis poilsiui.

Vienatvės gamtoje ištroškę prancūzai atvažiavę palieka automobilius tokiose vietose (pavyzdžiui, prie pat skardžio ar tarpeklio krašto), kurios lietuviams atro­dytų itin nesaugios, ir išeina visai dienai slampinėti po kalnus. Šias vietoves mėgsta profesionalūs gamtos fotografai, vaikščiojantys ir fiksuojantys unikalius vaizdus. Pačioje Cayolle perėjoje yra aikštelė kelioms dešimtims automobilių. Iš ten išsi­šakoja pėsčiųjų maršrutai j aplinkinius kalnus ir juose esančius ežerus.

Leidžiantis nuo Cayolle, kelias pasikeičia iš esmės, nėra sudėtingas. Akys iš karto pastebi juodas kaip akmens anglis kalnų uolienas. Dar vienas šio etapo išskirtinis bruožas – 63 km atstumu nuo Barselonetės iki Guillaumes nėra nė vienos degalinės. Be to, nereiktų nustebti, kad sekmadienį šiame regione dega­linė gali būti iš viso uždaryta. Tad prieš susiruošiant šturmuoti Cayolle perėją, patartina kuru pasirūpinti iš anksto bei įvertinti jo sąnaudas, važiuojant keliasde­šimt kilometrų į kalną dažniausiai pirma-antra pavara.